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摘要:
以座椅革材料常用的3种耐磨试验方法为研究对象,结合整车座椅面套疲劳耐久测试方法及结果,比较分析3种不同检测方法所得耐磨性能测试结果之间的差异及影响因素.参照量产材料配方,采用涂布工艺制备6种PVC人造革材料,表面均采用水性涂层,每种PVC人造革材料选取3个平行试样进行耐磨测试分析.在试验室对各种PVC革座椅面套进行疲劳耐久、3种不同耐磨试验.结果表明,3种摩耐磨试验原理不同,测试结果差异较大,其中马丁代尔耐磨试验与座椅面套疲劳耐久测试结果符合度较高,对指导座椅皮革材料耐磨性能开发具有重要意义.
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文献信息
篇名 汽车座椅革耐磨试验方法的研究
来源期刊 皮革科学与工程 学科 工学
关键词 汽车内饰 耐磨测试 座椅 疲劳耐久 马丁代尔
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 标准化与检验
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 TS57
字数 语种 中文
DOI 10.19677/j.issn.1004-7964.2018.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄江玲 东风汽车集团有限公司技术中心 17 59 3.0 7.0
2 熊芬 东风汽车集团有限公司技术中心 8 9 2.0 3.0
3 李彬 东风汽车集团有限公司技术中心 7 9 2.0 3.0
4 付丹 东风汽车集团有限公司技术中心 8 11 2.0 3.0
5 谢德钰 东风汽车集团有限公司技术中心 4 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车内饰
耐磨测试
座椅
疲劳耐久
马丁代尔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
皮革科学与工程
双月刊
1004-7964
51-1397/TS
大16开
成都市一环路南一段24号四川大学生物质与皮革工程系
62-185
1988
chi
出版文献量(篇)
2057
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9645
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