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摘要:
目的 研究声振法检测水泥混凝土路面板角隅脱空动力响应.方法 针对水泥混凝土路面板角隅脱空,采用试验和数值仿真结合的方法,通过利用传感器采集和分析室内试验中水泥混凝土路面板的应变和加速度.同时结合试验情况建立水泥混凝土路面板角隅脱空有限元模型,对路面板进行数值仿真分析,并与试验解进行对比.结果 随着水泥混凝土路面板角隅脱空面积的增大,路面板最大振幅对应的频率降低了23%,振动时间提高了63%以上,板的振动加速度和应变提高了1倍以上,其中板底应变大于板顶应变,且不同落锤高度也对试验结果有一定影响.结论 角隅脱空水泥混凝土路面板的最大加速度、应变和振动时间明显大于非脱空水泥混凝土路面板,而最大振幅对应的频率小于非脱空路面板;角隅脱空试验解与数值解对比表明数值解是可行的,二者互相验证.
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文献信息
篇名 声振法检测水泥混凝土路面板角隅脱空试验与数值仿真分析
来源期刊 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 水泥混凝土路面板 角隅脱空 声振法 数值仿真分析
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 630-638
页数 9页 分类号 TU997|U46
字数 语种 中文
DOI 10.11717/j.issn:2095-1922.2018.04.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭永恒 42 276 9.0 15.0
2 李想 32 35 4.0 5.0
3 陈爽 4 0 0.0 0.0
4 涂争光 4 0 0.0 0.0
5 袁森林 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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道路工程
水泥混凝土路面板
角隅脱空
声振法
数值仿真分析
研究起点
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期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
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