汽车线束失效方式及可靠性研究

• 作者: 袁光涛
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 汽车线束 失效方式 控制方法 走向设计
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 47-49
• 页数: 3页
• 字数: 2540字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2018.08.014

摘要

汽车线束系统是相对薄弱和易损坏的零件,在整车开发及使用过程中频发由于线路问题导致的整车功能失效问题.通过对车辆制造环节线束系统引起的失效问题进行系统的归纳总结,提出基于PDCA方案的改进措施,有效地控制了线束在车辆开发及制造环节中的失效模式.表明PDCA控制方法可以提高汽车线束布置与走向设计的稳健性,降低失效频率,提高整车线束的开发质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁光涛	上汽通用汽车有限公司武汉分公司	3	4	2.0	2.0