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摘要:
对轨道牵引电机控制系统脉宽调制技术进行分析,重点研究低开关频率下的特殊脉宽调制技术,求解SHEPWM脉宽调制技术的非线性超越方程,获得相应开关角度.应用Simulink仿真工具搭建仿真模型,在电流开环和闭环2种电机控制模式下进行相关仿真,并对仿真结果进行分析.对SHEPWM多个分频间的切换过渡过程进行仿真分析.算法编程实现,应用硬件在环仿真系统,对该脉宽调制技术进行半实物仿真,其控制电机输出的扭矩和电流波形情况符合预期.
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轨道牵引传动系统
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文献信息
篇名 基于低开关频率的特殊脉宽调制技术研究
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 轨道牵引控制 脉宽调制技术 SHEPWM 模式切换
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 学术交流
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 U264
字数 3500字 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2018.06.035
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作者信息
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1 徐鲁辉 3 4 1.0 2.0
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轨道牵引控制
脉宽调制技术
SHEPWM
模式切换
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
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3893
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