基于二维参数的汽车跑偏测试系统分析

• 作者: 何耀华 魏乐文
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 跑偏 激光测距 二维参数 在线检测
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 26-31,70
• 页数: 7页
• 分类号: U467
• 字数: 5000字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2018.01.005

摘要

基于激光测距的车辆行驶跑偏二维参数的测量方法,研究了其测试原理和总体结构方案,分析了影响测试误差的可能因素,探讨了减小测试误差的方法.基于汽车下线在线检测的实际需要进行了系统硬件和软件的设计,开发了一套基于二维参数的汽车行驶跑偏在线自动测试系统.通过对测试方法的改进及对测试数据的分层处理来减小测试误差,对测试点的逻辑控制来满足工业测试现场对跑偏测试系统的高精度、高强度、高效率和多任务测试的需求.结果表明:该系统实现了利用非接触式测量方式自动、精确、快速地测量汽车行驶跑偏量,系统测试误差小于2 cm,能满足汽车制造企业对下线车辆行驶跑偏检测的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何耀华	武汉理工大学汽车工程学院	56	323	10.0	14.0
5	魏乐文	武汉理工大学汽车工程学院	2	7	2.0	2.0