基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于激光测距的车辆行驶跑偏二维参数的测量方法,研究了其测试原理和总体结构方案,分析了影响测试误差的可能因素,探讨了减小测试误差的方法.基于汽车下线在线检测的实际需要进行了系统硬件和软件的设计,开发了一套基于二维参数的汽车行驶跑偏在线自动测试系统.通过对测试方法的改进及对测试数据的分层处理来减小测试误差,对测试点的逻辑控... 查看全部>>
推荐文章
汽车行驶跑偏测试中无线通信系统的研究
测试系统
汽车行驶跑偏
激光测距
无线通信
间歇
ETC
汽车电源系统分析
汽车电源系统
废气能量
蓄电池
发电机
分析汽车制动跑偏机理及维修策略
制动跑偏
机理
维修方案
汽车跑偏原因及解决方法
汽车制动跑偏
汽车行驶跑偏
接触器
电磁感应
内容分析
关键词云
TPMTXT主处理器信任根信任链可信基可信平台可信度量根可信微内核可信计算环境恶意程序执行代码操作者物理保护虚拟机监控模块计算100%
关键词热度
计算
相关文献总数   23257
(/次)
100%
(/年)
文献信息
篇名 基于二维参数的汽车跑偏测试系统分析
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车 跑偏 激光测距 二维参数 在线检测
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-31,70
页数 7页 分类号 U467
字数 5000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2018.01.005
五维指标
100%
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何耀华 武汉理工大学汽车工程学院 56 323 10.0 14.0
5 魏乐文 武汉理工大学汽车工程学院 2 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
100%
(/年)
引文网络
参考文献
二级参考文献  (67)
共引文献  (55)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2006(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2007(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2010(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2011(12)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(11)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
  12  
共 12 条<12>
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
期刊文献
相关文献
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导
100%