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摘要:
为了提高永磁同步电机(PMSM)驱动的纯电动汽车(PEV)调速系统性能,对其调速控制器进行研究.在经典PI控制的基础上,提出一种改进型PI调速控制器.利用MATLAB仿真软件对永磁同步电机驱动的纯电动汽车进行数学建模并验证改进型PI调速控制器的效果.仿真实验表明,相比于传统PI调速控制,基于改进型PI调速控制拥有更小的超调量和稳态误差,且转速追踪响应时间更短.
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文献信息
篇名 改进型PI控制在纯电动汽车调速系统上的应用
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 改进型PI 纯电动汽车 永磁同步电机 调速系统
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 TM301.2
字数 3318字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹏 福建师范大学福清分校电子与信息工程学院 10 36 3.0 6.0
2 倪振松 福建师范大学福清分校电子与信息工程学院 8 10 3.0 3.0
3 孙树亮 福建师范大学福清分校电子与信息工程学院 9 10 2.0 2.0
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改进型PI
纯电动汽车
永磁同步电机
调速系统
研究起点
研究来源
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期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
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4
总被引数(次)
12440
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