限位螺栓连接的预制拼装桥墩的地震响应

• 作者: 张发飞 胡兆同 薛晓锋
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 限位螺栓 预制拼装 钢管混凝土墩 全桥有限元模型 抗震性能
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 27-34
• 页数: 8页
• 分类号: U448
• 字数: 4731字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-599X.2018.04.006

摘要

针对节段预制拼装桥墩在地震中墩顶位移需求大、能耗小而不能在高烈度区推广问题,提出一种螺栓连接预制节段的耗能限位装置.以某特大桥的一联三跨为例,建立预制拼装钢管混凝土桥墩连续梁的全桥有限元模型.预制桥墩分别采用无耗能、墩底内置耗能钢筋及节段间设置限位螺栓,计算分析了限位螺栓连接预制桥墩的地震响应,对比了3种不同桥墩构造的减震性能.研究结果表明:节段间采用限位螺栓连接桥墩可提高结构的能耗,大幅降低墩顶位移需求,使震后残余位移较小,能显著提高桥墩侧向强度和抗弯能力,震后可修复性好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡兆同	长安大学公路学院	41	288	11.0	15.0
2	薛晓锋	长安大学公路学院	19	92	5.0	9.0
3	张发飞	长安大学公路学院	3	1	1.0	1.0