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摘要:
为了利用从某款插电式混合动力汽车所采集的运行数据对驱动电机和动力电池进行效率分析,提出一种基于时序关联和划分的分析方法.先对数据进行分类、筛选、过滤与整合,然后提出驱动电机和动力电池的效率计算方法并绘制实际效率分布图.考察实际运行过程中驱动电机和动力电池常用工作区域的分布情况以及每个工作区域的平均效率,最终根据常用工作区域与其高效区的匹配程度来分析驱动电机和动力电池的实际效率.依据此方法对某批次真实的PHEV运行数据进行分析得出:驱动电机和动力电池的高效区在实际运行中未被充分利用,在驱动电机和动力电池的选型与控制策略制订过程中需尽量使其常用工作区域覆盖高效区.
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文献信息
篇名 基于运行数据的PHEV关键零部件效率分析
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 插电式混合动力汽车 运行数据 动力电池 驱动电机 效率
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 17-22,37
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2018.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王哲 同济大学新能源汽车工程中心 46 231 8.0 13.0
2 臧鹏飞 同济大学新能源汽车工程中心 10 15 2.0 3.0
3 林炼炼 同济大学新能源汽车工程中心 3 3 1.0 1.0
4 谢先宇 5 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
插电式混合动力汽车
运行数据
动力电池
驱动电机
效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
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13
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