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摘要:
为探究新型填缝材料感温性能的评价方法,通过宏观试验(针入度、粘度等试验)以及流淌试验来表征灌缝材料感温性能,并与美国产品进行性能比较.结果表明:灌缝材料软化点与美国产品基本一样,当量软化点比美国产品低15℃,布氏粘度和抗流动变形能力远远小于美国产品,60℃、70℃和80℃高温流动变形小于美国产品.
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文献信息
篇名 新型填缝材料感温性能评价研究
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 道路工程 灌缝材料 感温性能
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U414.1
字数 1956字 语种 中文
DOI 10.19332/j.cnki.1005-0574.2018.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张小龙 5 11 1.0 3.0
2 马伟中 兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室 2 0 0.0 0.0
3 李宁 1 0 0.0 0.0
4 李良英 甘肃公路发展集团有限公司甘肃省公路路网监测重点实验室 1 0 0.0 0.0
5 张兴军 兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
灌缝材料
感温性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
2969
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5999
论文1v1指导