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摘要:
车辆号牌识别是城市道路交通管理中的重要技术,本文首先阐述了机动车号牌识别的基本流程,分析了卷积神经网络、方向梯度直方图特征以及局部二值模式特征提取方法.基于卷积神经网络,融合两种特征提取方法,给出了基于特征融合构造卷积神经网络输入端的号牌识别方法,分别通过与“方向梯度直方图特征+卷积神经网络”、“局部二值模式特征+卷积神经网络”方法的实验对比,证明了该方法能有效地提高部分字符的识别率,验证了所提出方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于特征融合的机动车号牌识别
来源期刊 中国公共安全(学术版) 学科 交通运输
关键词 号牌识别 特征融合 卷积神经网络 识别率
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 智能交通
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号 U495
字数 4000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2396.2018.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴昌成 15 16 2.0 3.0
2 孙巍 30 70 4.0 7.0
3 华莎 6 5 2.0 2.0
4 张昊 10 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (59)
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研究主题发展历程
节点文献
号牌识别
特征融合
卷积神经网络
识别率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公共安全(学术版)
季刊
1672-2396
44-1499/N
16开
广东省深圳市
2005
chi
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9
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8343
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