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摘要:
采用定性定量相结合的方法,运用系统安全工程的原理对CNG加气站进行风险辨识和预先危险性分析,并运用基于计算流体动力学的FLACS软件模拟加气站泄漏的事故工况,研究风速对泄漏事故的影响规律和点火位置对爆炸事故的影响规律,从而为加气站设计安全距离、安全屏障降低事故风险提供数据支持.结果表明,在泄漏刚开始的几秒内,气体云体积迅速增大,但是气体云的爆炸极限范围内的体积随着时间呈稳定状态;风速越大,气体云的扩散距离越远,但实际危险浓度体积逐渐减小;不同点火位置会造成不同的爆炸超压,其中边缘点火造成的爆炸超压最大,中心点火产生的爆炸超压最小.
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文献信息
篇名 CNG加气站泄漏扩散模拟分析
来源期刊 辽宁石油化工大学学报 学科 工学
关键词 安全工程 加气站 FLACS 泄漏 风速 安全距离
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 石油与天然气工程
研究方向 页码范围 56-62
页数 7页 分类号 TE88
字数 4687字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6952.2018.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘峰 辽宁石油化工大学机械工程学院 85 325 9.0 12.0
2 马楠 辽宁石油化工大学机械工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全工程
加气站
FLACS
泄漏
风速
安全距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁石油化工大学学报
双月刊
1672-6952
21-1504/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-257
1981
chi
出版文献量(篇)
2263
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3
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12790
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