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摘要:
铁路调度命令的有序度直接决定铁路运输任务能否安全有序地完成,已有铁路安全监控系统大多关注局部功能,缺乏整体调度安全性评估.论文分析调度命令形成过程中的信息交互流程,考虑时效性和通信质量两个方面,基于结构熵理论建立调度命令有序度的评价模型.该模型涵盖了系统组织结构的静态稳定性和实现过程的动态性指标,并将其作为不同情景下调度命令有序度的评价标准.最后以临时限速调度命令的形成、传输、执行过程为例计算调度命令的有序度,算例结果表明目前临时限速调度命令的信息交互过程是相对有序的.
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文献信息
篇名 基于结构熵的调度命令有序度评价
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 调度命令 结构熵 临时限速 评价指标
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 U298.1
字数 3484字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2018.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄河 8 36 3.0 6.0
2 冯丽萍 山东交通学院轨道交通学院 4 6 2.0 2.0
3 文萃雯 西南交通大学交通运输与物流学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
调度命令
结构熵
临时限速
评价指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导