沥青混合料设计成型方法对SAC沥青混合料路用性能的影响

• 作者: 彭妙娟 杨瑞华
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 马歇尔击实 旋转压实 高温性能 水稳定性 疲劳性能
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 96-99,105
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3619字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2018.03.015

摘要

研究不同成型方法对SAC沥青混合料的路用性能影响.采用标准马歇尔击实方法、旋转压实100次和旋转压实125次成型SAC沥青混合料试件,评价不同成型方法设计的同种级配的沥青混合料高温稳定性,水稳定性和疲劳性.试验结果表明,标准马歇尔成型设计的SAC沥青混合料高温性能最差,采用旋转压实100次设计的高温性能最好,采用旋转压实125次设计的沥青混合料并没有对SAC沥青混合料的高温稳定性提高有明显作用.按标准马歇尔成型方法设计的SAC沥青混合料水稳定性最好,而按SGC旋转压实125次设计的水稳定性最差.按旋转压实100次设计的SAC沥青混合料的抗疲劳性能最好,采用标准马歇尔击实设计的SAC沥青混合料的抗疲劳性能最差.对于骨架密实型的SAC沥青混合料采用SGC旋转压实100次成型设计,会得到较好的综合路用性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭妙娟	上海大学土木工程系	35	444	12.0	20.0
2	杨瑞华	上海城建职业学院土木与交通工程学院	6	10	2.0	3.0