装配式铝道面板结构力学响应分析

• 作者: 周少辉 王润唐 蔡良才 许巍
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 装配式铝道面板 力学响应 接触系数
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 101-106
• 页数: 6页
• 分类号: V351.11|U416.212
• 字数: 4906字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2018.03.018

摘要

采用ANSYS有限元软件建立了多层弹性地基上装配式铝道面板道面结构的三维有限元模型,为装配式铝道面板道面结构的设计提供计算方法.同时,利用有限元模型计算所使用飞机在典型道面结构上的力学响应.分析发现道面板类型对力学响应影响不大,而道面板与基层间的接触状态影响较大,接触系数从0.01增至10时单双板的弯沉分别减少17.2％和9.9％,基层层底弯拉应力减少21.7％和27.1％,说明改善道面板与基层间状态至关重要.最后完成了现场承载板试验和通行试验,得到的试验结果验证了有限元模型的正确性,为同类型道面结构提供了分析计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许巍	空军工程大学航空工程学院	41	107	6.0	7.0
2	蔡良才	空军工程大学航空工程学院	149	759	14.0	19.0
3	王润唐	空军工程大学航空工程学院	2	0	0.0	0.0