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"海洋四号"船高张力万米绞车改造浅析
"海洋四号"船高张力万米绞车改造浅析
作者:
余平
冼伟伦
李华龙
高方朝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
万米绞车
排缆器
设计理论
摘要:
随着党的十八大召开以来,海洋强国成为实现中国梦的一个重要组成部分,加强海洋地质调查是实现海洋强国重要的一环,调查设备国产化是实现自主创新和海洋强国的重要支撑.针对"海洋四号"船万米绞车存在的问题,更换了高强度的滚筒,智能排缆器更换成可靠的机械排缆器.创新亮点体现在滚筒和传动齿轮分开,传动齿轮不参与端面强度的挤压,排缆器变为成熟可靠的机械排缆器.
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文献信息
篇名
"海洋四号"船高张力万米绞车改造浅析
来源期刊
船舶
学科
交通运输
关键词
万米绞车
排缆器
设计理论
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
船舶舾装与特机
研究方向
页码范围
76-82
页数
7页
分类号
U664.4+4
字数
5533字
语种
中文
DOI
10.19423/j.cnki.31-1561/u.2018.06.076
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
余平
8
123
4.0
8.0
2
高方朝
7
8
2.0
2.0
3
冼伟伦
8
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李华龙
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
万米绞车
排缆器
设计理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
主办单位:
中国船舶及海洋工程设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-9855
CN:
31-1561/U
开本:
大16开
出版地:
上海西藏南路1688号
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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