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摘要:
文中基于HyperWorks的拓扑优化技术对某商用车的转向垂臂进行轻量化设计,根据转向垂臂的受载与典型工况,对转向垂臂进行静力分析,并建立垂臂的拓扑优化模型;在垂臂拓扑优化结果的基础上对垂臂进行二次设计,对比优化前后的垂臂结构发现:新结构在维持原始、强度刚度基本不变的情况下质量减轻13.02%,实现了垂臂结构轻量化设计.
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文献信息
篇名 基于HyperWorks的转向垂臂拓扑优化
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 HyperWorks 转向垂臂 拓扑优化
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U463.4
字数 1498字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2018.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮景奎 湖北汽车工业学院机械工程学院 47 222 8.0 12.0
2 王佩瑶 湖北汽车工业学院机械工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
HyperWorks
转向垂臂
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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