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基于HyperWorks的转向垂臂拓扑优化
基于HyperWorks的转向垂臂拓扑优化
作者:
王佩瑶
阮景奎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
HyperWorks
转向垂臂
拓扑优化
摘要:
文中基于HyperWorks的拓扑优化技术对某商用车的转向垂臂进行轻量化设计,根据转向垂臂的受载与典型工况,对转向垂臂进行静力分析,并建立垂臂的拓扑优化模型;在垂臂拓扑优化结果的基础上对垂臂进行二次设计,对比优化前后的垂臂结构发现:新结构在维持原始、强度刚度基本不变的情况下质量减轻13.02%,实现了垂臂结构轻量化设计.
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内容分析
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文献信息
篇名
基于HyperWorks的转向垂臂拓扑优化
来源期刊
湖北汽车工业学院学报
学科
交通运输
关键词
HyperWorks
转向垂臂
拓扑优化
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
23-25
页数
3页
分类号
U463.4
字数
1498字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-5483.2018.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
阮景奎
湖北汽车工业学院机械工程学院
47
222
8.0
12.0
2
王佩瑶
湖北汽车工业学院机械工程学院
2
0
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参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
HyperWorks
转向垂臂
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
主办单位:
湖北汽车工业学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-5483
CN:
42-1448/TH
开本:
16开
出版地:
湖北十堰车城西路94号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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