1986-2015年6月上海虹桥机场低云日数的年际变化及原因分析

• 作者: 刘海文 杜梦醒 苗家瑞 金耀廷
• 来源期刊: 大气科学学报
• 关键词: 上海虹桥机场 低云日数 年际变化 海面温度
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 395-403
• 页数: 9页
• 字数: 7683字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13878/j.cnki.dqkxxb.20170301003

摘要

利用1986-2015年上海虹桥机场低云资料、ERA-Interim再分析资料以及NOAA海面温度资料,对虹桥机场6月低云日数的年际变化进行了研究,并对导致其年际变化的原因进行了探讨.结果表明:虹桥机场低云在6月出现的天数最多,且6月低云日数具有显著的年际变化特征.影响虹桥机场6月低云日数年际变化的主要原因是:当副热带西风急流位置异常偏北时,虹桥机场处于急流入口区右侧,异常的上升气流有利于虹桥机场上空出现低云;当东南季风异常偏强时,来自低纬的水汽和来自北方的偏北气流能够在长江中下游地区聚汇,使得虹桥机场上空低云日数偏多.此外,ENSO对虹桥机场6月低云日数的年际变化具有重要影响.赤道中太平洋异常偏冷时,其上空的局地对流活动受到抑制,导致西北太平洋低纬地区对流层低层出现异常反气旋,该异常反气旋通过局地的风—蒸发—海面温度的正反馈过程得到增强,并在前期冬季形成后能够一直维持至6月,该异常反气旋有利于来自海洋的水汽在其南部偏东气流的输送下到达长江中下游地区,导致长江中下游地区降水偏多,有利于虹桥机场低云日数偏多.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘海文	中国民航大学空中交通管理学院	11	11	2.0	3.0
2	金耀廷		4	5	2.0	2.0
3	杜梦醒	中国民航大学空中交通管理学院	1	2	1.0	1.0
4	苗家瑞	中国民航大学空中交通管理学院	1	2	1.0	1.0