高速电气化铁路电磁环境问题

• 作者: 刘正文 金涛斌
• 来源期刊: 电气工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高速电气化铁路 电磁环境 弓网电火花 无源散射干扰
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 371-379
• 页数: 9页
• 分类号: TM7

摘要

高速电气化铁路在我国发展迅速,给沿线的电磁环境带来很大负面影响,这种影响包括低频干扰和高频干扰。为研究低频干扰的影响,精确计算了高速铁路所采用的自耦变压器(AT)供电方式的电流分布。在分析AT方式工作特性的基础上,通过计算可知,感性耦合和容性耦合极小,而阻性耦合也仅在发生短路故障时需要考虑。为研究高频干扰的影响,深入分析了弓网电火花和无源散射干扰,并详细论述了弓网电火花的开关模型和该模型存在的不足,为进一步给出其精确的数学描述提供一定指导。对高速铁路的无源散射,给出了一般的分析思路和处理方法。文中给出的关于低频干扰和高频干扰的这些结论,能为高速铁路电磁环境问题的进一步深入研究,打下一定基础。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘正文	北京石油化工学院机械工程学院	8	1	1.0	1.0
2	金涛斌		3	0	0.0	0.0