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摘要:
针对传统的前照灯会因车身姿态的改变导致照明距离过近或过远从而影响照明效果的问题,提出了利用自适应前照灯系统进行垂直随动的角度算法.首先对车身姿态发生改变时对应的前照灯系统的垂直随动进行几何建模,结合基于四自由度半车振动模型建立的车身俯仰角和质心位移的计算模型,推导出相应的前照灯自适应调整角度的计算公式.在理论分析的基础上,利用MATLAB/Simulink对调整角度进行数值仿真实验,实验结果表明:垂直调整的角度基本满足ECE R123法规的要求.进一步在自适应前照灯系统样机平台上进行测试,验证了角度算法的合理性.
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文献信息
篇名 车辆前照灯垂直自适应随动算法研究
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 自适应前照灯系统 垂直随动 振动模型 ECE R123
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 TP301.4
字数 3531字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁志中 合肥工业大学计算机与信息学院 35 200 8.0 12.0
2 黄新 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自适应前照灯系统
垂直随动
振动模型
ECE R123
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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