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摘要:
大长宽比冷板在机载电子设备中应用广泛.文中在现有风冷散热技术的基础上, 同时采用均温板技术和非连续流道技术设计了一种全新的大长宽比机载风冷均温冷板.对该风冷均温冷板进行了数值仿真分析, 并与普通的风冷散热冷板进行了对比.同时, 对其进行了散热试验, 并与数值仿真结果进行了进一步对比分析.结果表明, 该风冷散热冷板具有2个特点:对冷却风资源利用充分, 因而散热效率较高;工作时表面的温度一致性较好.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 机载大长宽比风冷均温冷板优化设计
来源期刊 电子机械工程 学科 工学
关键词 风冷 均温板 非连续流道
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 环境适应性设计
研究方向 页码范围 36-38,59
页数 4页 分类号 TK414.2
字数 3234字 语种 中文
DOI 10.19659/j.issn.1008-5300.2018.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹吾松 中国航空工业集团公司雷华电子技术研究所 3 10 2.0 3.0
2 张笑凡 中国航空工业集团公司雷华电子技术研究所 1 2 1.0 1.0
3 陈泽彪 中国航空工业集团公司雷华电子技术研究所 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风冷
均温板
非连续流道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子机械工程
双月刊
1008-5300
32-1539/TN
大16开
南京市雨花区国睿路8号(南京3918信箱110分箱)
28-289
1985
chi
出版文献量(篇)
2204
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8
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12866
论文1v1指导