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摘要:
直接驱动容积控制技术(DDVC)是交流伺服调速技术和液压传动技术相结合的产物,具有控制灵活和传动功率大的双重优点.本文将直接驱动容积控制技术应用于船舶舵机中,设计了一种直驱式电液伺服舵机,利用AMESim/Simulink联合仿真技术搭建系统模型,针对系统特性设计模糊PID控制器并进行仿真分析,搭建实验台并进行转舵实验,结果表明:应用模糊PID控制算法的系统在响应时间、稳态误差及鲁棒性方面均优于普通PID控制算法,本文所设计的直驱式电液伺服舵机满足实际工程应用需求.
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文献信息
篇名 船用直驱式电液伺服舵机设计与控制
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 直驱式 电液伺服舵机 联合仿真 模糊PID控制
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 141-146
页数 6页 分类号 U665.11
字数 4320字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2018.09.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高岚 武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 45 128 7.0 9.0
2 徐合力 武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 26 85 5.0 9.0
3 樊炯 武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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直驱式
电液伺服舵机
联合仿真
模糊PID控制
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舰船科学技术
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1672-7649
11-1885/U
大16开
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1979
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