大跨度单边部分斜拉人行景观弯桥的结构设计与分析

• 作者: 朱谢联 滕起 苗峰 董石麟
• 来源期刊: 空间结构
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人行桥 部分斜拉弯桥 结构选型 结构设计 减振设计
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 91-96
• 页数: 6页
• 分类号: TU35|U448.11
• 语种: 中文
• DOI: 10.13849/j.issn.1006-6578.2018.03.091

摘要

单边斜拉弯桥是一种极具建筑表现力的桥型.为降低桅杆高度,便于施工,还可采用部分斜拉的形式.部分斜拉弯桥桥体本身提供更大的刚度,拉索体系与桥体形成空间整体受力的形式,弯、剪、扭耦合作用更明显,受力情况更复杂.本文依托某城市绿道项目中的大跨度单边连续张拉人行弯桥开展相关设计研究工作,优化了主桥桅杆数和结构受力体系,进行了减振设计,使结构受力满足并达到景观效果的需要,为相关工程实践提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董石麟	浙江大学建筑工程学院	295	7040	44.0	72.0
2	苗峰		11	41	4.0	6.0
4	滕起		3	9	1.0	3.0
10	朱谢联	浙江大学建筑工程学院	3	4	1.0	2.0