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摘要:
针对现有随机振动疲劳分析方法的局限性,在随机振动精细分析方法的基础上引入等效结构应力新方法来研究随机振动疲劳寿命问题.以随机振动的虚拟激励法结合分体耦合式振型分解法为基础的求解方法大幅提高了随机振动分析的计算效率,不必将计算模型大幅简化,保证了有限元模型的完整性.等效结构应力疲劳评估新方法是一种相对准确的计算焊接结构焊缝处疲劳寿命的方法,可有效解决现有分析方法的不足.通过建立某平车包括走行部结构在内的车辆整体结构动力学精细有限元模型,以轨道不平顺谱作为输入激励载荷进行随机振动计算,结合主S-N疲劳曲线法完成疲劳寿命评估,以工程实例证明该方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于精细算法的焊接结构疲劳寿命预测方法研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 随机振动 精细分析 等效结构应力 疲劳寿命
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号
字数 3908字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2018.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓峰 大连交通大学交通运输工程学院 42 182 8.0 12.0
2 刘彩运 中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心 2 0 0.0 0.0
3 丁浩然 大连交通大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
随机振动
精细分析
等效结构应力
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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12659
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