空心静叶蒸汽加热除湿传热特性的研究

• 作者: 吴晓明 李亮 杨建道 邹佳生
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 空心静叶 蒸汽加热除湿 传热特性 一维分析 实验研究
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 44-49
• 页数: 6页
• 分类号: TK474.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201805006

摘要

针对空心静叶蒸汽加热除湿过程中加热蒸汽侧凝结换热、叶片固壁热传导以及主流蒸汽侧沸腾换热的传热特性,开展了平板蒸汽加热除湿实验和一维理论分析.研究了主流蒸汽马赫数和加热温差对传热特性的影响,并基于实验数据拟合了蒸汽加热除湿过程的综合传热系数关联式.研究结果表明,一维理论分析得到的综合传热系数与实验值偏差小于10％,可用于汽轮机空心静叶蒸汽加热除湿的方案设计中.主流蒸汽马赫数的增大有利于叶片外表面的水膜蒸发,从而增大主蒸汽侧的沸腾换热传热系数,马赫数为0.28、0.31时,主流蒸汽沸腾换热的热阻最大;马赫数为0.42时,固壁导热过程的热阻最大.主流马赫数是影响综合传热系数的主要因素,加热温差的影响很小,马赫数为0.42时的综合传热系数达到马赫数为0.28、0.31时的2倍左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨建道		24	95	6.0	8.0
2	李亮	西安交通大学能源与动力工程学院叶轮机械研究所	76	653	14.0	21.0
4	邹佳生	西安交通大学能源与动力工程学院叶轮机械研究所	3	8	1.0	2.0
8	吴晓明		3	9	2.0	3.0