城市轨道交通列车节能控制策略研究

• 作者: 尹逊政 龙广钱
• 来源期刊: 铁路计算机应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车运行过程模型 列车节能 列车运行控制策略
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 智能装备
• 页码范围: 90-94
• 页数: 5页
• 分类号: U231.7|TP39
• 字数: 4119字
• 语种: 中文

摘要

以广州地铁信号系统所控制的列车为例,根据城轨列车运行过程中的受力情况构建单列车的运动方程,依据单列车的运动方程构造哈密尔顿函数、共轭函数、互补松弛函数,研究了列车运行过程的数学模型和模型成立的条件.由此得出单列车运行过程中的最节能控制策略.针对最快速度列车运行控制策略和最节能列车运行控制策略,分别在列车运行仿真环境和广州7号线进行了对比实验,结果表明,最节能列车控制策略能够减少能量消耗14.8％,同时,显著提高列车运行平稳性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龙广钱		7	4	1.0	1.0
2	尹逊政	中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所	11	61	5.0	7.0