面向轨道交通车辆装配车体挠度快速测量系统设计

• 作者: 廖永鹏 汤清源 蔡夫深
• 来源期刊: 自动化与信息工程
• 关键词: 轨道交通 挠度测量 激光测距 无线传感
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 20-25
• 页数: 6页
• 字数: 3073字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2605.2018.04.006

摘要

车辆装配车体挠度是车体结构性能的重要评价指标之一,为弥补传统挠度测量方法效率低的缺陷,利用激光测量方法测量时间短、实时性强的优点,研制面向轨道交通车辆装配车体挠度快速测量系统.首先,研究基于激光测距的车辆装配车体挠度测量方法,明确车辆装配车体挠度测量流程;其次,研究车辆装配车体挠度测量参数调整指示方法,建立挠度测量值与测量基准面调节、挠度测量值与挠度作用力调节间的数学模型;最后,建立车辆装配车体挠度快速测量系统,包括系统硬件配置与上位机软件设计,采用无线传感方式实现挠度测量数据的传输与通讯,解决长距离有线传输造成的信号衰减等问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖永鹏		3	1	1.0	1.0
2	蔡夫深		2	12	1.0	2.0
3	汤清源		2	0	0.0	0.0