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摘要:
根据吸振器原理和隔振原理,结合动车组的相关参数计算出车下设备(变压器)的总刚度要求;建立车下设备吊装框架有限元模型,计算出各吊点吊装载荷,并按载荷比例将总刚度分配到各吊点;利用有限元手段对车下设备用橡胶减振器进行仿真,并结合橡胶件研发经验设计研制出橡胶减振器.试验证明,研发的减振器在吊装刚度,强度和动态减振方面均符合设计要求.
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文献信息
篇名 动车组车下吊装设备用橡胶减振器的研制
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 动车组 吸振 隔振 橡胶减振器
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号
字数 3939字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2018.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓雪 大连交通大学交通运输工程学院 14 35 3.0 5.0
2 孙玮光 1 2 1.0 1.0
3 石芳 2 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
吸振
隔振
橡胶减振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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