无源助力自行车建模及其能量回收效率分析

• 作者: 熊智 袁翔 黄威
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无源助力自行车 能量回收效率 能量流动 中度制动
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 357-363
• 页数: 7页
• 分类号: U484
• 字数: 3800字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14177/j.cnki.32-1397n.2018.42.03.015

摘要

为提高无源助力自行车的效率,研究其能量流动情况及能量回收效率.建立无源助力自行车驱动和回收能量流动模型.分析能量流动情况和系统能量回收时的制动模式.基于MATLAB平台,采用模块化理念建立整车系统模型,仿真分析中度制动模式下的能量回收效率.搭建实验样车,在不同骑行工况下进行中度制动模式下的骑行实验,获取车速、电压等数据,计算能量回收效率.实验结果表明,在中度制动模式下无源助力自行车能量回收效率为10%~18%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁翔	长沙理工大学汽车与机械工程学院	34	300	9.0	16.0
2	黄威	湖南交通职业技术学院汽车工程学院	3	34	1.0	3.0
3	熊智	长沙理工大学汽车与机械工程学院	3	4	1.0	2.0