重型汽车轮胎径向刚度实验研究

• 作者: 周军魏 张志达 李韶华
• 来源期刊: 石家庄铁道大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重型汽车 轮胎 径向刚度 非线性特性 实验测试
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 机械与测控工程
• 页码范围: 35-39,64
• 页数: 6页
• 分类号: U463.341+.1
• 字数: 2020字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2018.02.07

摘要

为研究重型汽车轮胎径向刚度的非线性特性,选取全钢丝10.00R20子午轮胎分别进行静态和动态实验.实验测试结果表明:轮胎静态径向刚度与轮胎变形量、充气压力之间存在非线性关系;动态径向刚度与轮胎变形量、充气压力和振动频率之间也存在非线性关系;且不同激振频率下轮胎所表现出的迟滞特性有所不同.基于实验数据分别建立了轮胎静态和动态径向刚度的非线性模型,可以反映轮胎变形量、充气压力、振动频率等因素对重型汽车轮胎径向刚度非线性特性的影响,该模型可进一步用于轮胎力学和车辆系统动力学的研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李韶华	石家庄铁道大学机械工程学院	43	447	12.0	20.0
3	张志达	石家庄铁道大学机械工程学院	5	11	2.0	3.0
6	周军魏	石家庄铁道大学机械工程学院	3	8	2.0	2.0