城市避震救灾最优体系模型仿真

• 作者: 陈越平
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 避震救灾 疏散路径 当量长度 道路阻塞 次生灾害 最优模型
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 1105-1110
• 页数: 6页
• 分类号: TU984.116
• 字数: 5351字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2018.05.1105

摘要

传统GIS空间分析模型进行城市避震救灾疏散方案规划时,未考虑疏散路径的当量长度,获取的避震救灾模型疏散效率较低.采用通行难度系数、次生灾害干扰系数、桥梁阻碍系数获取避震救灾疏散路径当量长度;通过目标函数获取避震救灾疏散路径当量长度的最小值,同时考虑避难场所的容纳量要求、清空避难场所固有人员、疏散距离小于避难场所的服务半径3个约束条件,设计新的城市避震救灾疏散最优模型.实验结果表明,新的城市避震救灾疏散最优模型能够给出精确的疏散路径与方案,高效率地完成城市避震救灾疏散任务.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈越平	西安科技大学艺术学院	9	9	2.0	3.0