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摘要:
昆明南站原设计为4口同时进行卸污作业,随着昆明南站卸污作业车次的不断增加,卸污作业出现两列车同时作业的情况,需要达到6~8口同时进行卸污作业.根据扩能改造卸污能力的要求,对改造设计方案进行分析及计算,确定了昆明南站真空卸污系统扩能改造的具体方案,通过现场测试数据和车站实际使用反馈情况,可以达到扩能改造的设计要求.
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真空卸污技术
节能环保
德兴铜矿湿法提铜工艺萃取系统扩能改造
湿法提铜
萃取系统
技术改造
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 昆明南站真空卸污系统扩能改造研究
来源期刊 铁路节能环保与安全卫生 学科 地球科学
关键词 昆明南站 真空卸污系统 扩能改造
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 环境保护
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 X731
字数 3135字 语种 中文
DOI 10.16374/j.cnki.issn2095-1671.2018.0021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鹏 中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所 6 15 2.0 3.0
2 杨学智 中国铁路昆明局集团有限公司昆明枢纽铁路建设指挥部 2 2 1.0 1.0
3 龚圣阳 2 2 1.0 1.0
4 谭金汶 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
昆明南站
真空卸污系统
扩能改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路节能环保与安全卫生
双月刊
2095-1671
11-5988/X
16开
北京市海淀区大柳树路2号
1974
chi
出版文献量(篇)
2229
总下载数(次)
2
总被引数(次)
5129
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