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摘要:
为提高汽车防碰撞预警的准确性,拓宽预警系统的适用范围,提出一种基于改进Berkeley模型的汽车防碰撞安全预警算法.该算法采用ZigBee无线通信采集车辆运行状态信息,利用切比雪夫大数定律对反应时间、制动起效时间、前车车速进行预处理,分析前后车辆运动参数状态,推导出安全预警距离计算公式,从而实现汽车的防碰撞预警.为验证算法的有效性,基于MATLAB对改进的预警算法进行了仿真,结果表明:改进的算法能够提高预警准确性,满足不同制动减速度情况下的预警需求.
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文献信息
篇名 改进Berkeley模型的汽车防碰撞预警算法
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 Berkeley模型 汽车防碰撞预警 算法 仿真 MATLAB
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 1082-1088
页数 7页 分类号 U491.6
字数 3922字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0711
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧利国 南京工程学院汽车与轨道交通学院 17 29 3.0 5.0
2 尹荣栋 南京工程学院汽车与轨道交通学院 6 8 1.0 2.0
3 滕飞 南京工程学院汽车与轨道交通学院 2 6 1.0 2.0
4 彭志洋 南京工程学院汽车与轨道交通学院 1 6 1.0 1.0
5 袁薛帅 南京工程学院汽车与轨道交通学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
Berkeley模型
汽车防碰撞预警
算法
仿真
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
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