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摘要:
针对现有工作艇收放装置波浪补偿钢丝绳高度是通过螺旋限位器调整确定,每次都需要现场调整,费时费力的问题,采用新的控制处理方法.同时提出防摆罩主动减摆技术,通过PID闭环控制使防摆罩始终稳定在水平位置.最后,控制系统程序中增加了手柄斜坡控制,提高操作的微动性和平稳性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种工作艇收放装置控制系统设计及关键技术研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 工作艇收放装置 波浪补偿 主动减摆 PID闭环控制 斜坡控制
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 船舶舾装与特机
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 U664.5
字数 2136字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2018.06.072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洪聪 7 2 1.0 1.0
2 陈黎明 3 0 0.0 0.0
3 丁平 8 1 1.0 1.0
4 石晓妹 5 1 1.0 1.0
5 刘欢 3 2 1.0 1.0
6 朱德峰 3 1 1.0 1.0
7 李兵 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
工作艇收放装置
波浪补偿
主动减摆
PID闭环控制
斜坡控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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