降低复合材料滑板成本及明确其极限厚度

• 作者: 久保田 喜雄 彭惠民
• 来源期刊: 国外机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: C/C复合材料 受电弓滑板 降低成本 磨损限度
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 新材料·新工艺
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U264.3+4
• 语种: 中文

摘要

用碳纤维增强碳基体材料的C/C复合材料制成的受电弓滑板,具有高韧性、高润滑性能、耐磨性也优异.不过,由于使用许多碳纤维,有待解决比传统型滑板成本高的问题.文中介绍了通过重新评审碳纤维的含量等力求降低C/C复合材料制滑板的制作成本,同时,对滑板使用的极限厚度进行了研究,结果表明用开发的低成本C/C复合材料滑板到达剩余厚度4 mm时,相比在剩余厚度9 mm就要更换的现用M40A滑板的使用成本降低50％.