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摘要:
提出了一种高性能轮胎直压硫化技术,利用可控伸缩高刚性金属内模替代软体胶囊,凭借金属模具高刚性及高结构精度,强制使制品几何尺寸高度均匀对称,从而提高轮胎动平衡性和均匀性.同时硫化过程采用电磁感应加热方式,金属模具在高频电流所产生的交变磁场中切割磁力线而自生热,并将热能高效地传递至胎坯,完全取代传统蒸汽过热水等热媒加热方式.经过试验用255/30R22轮胎批量试制及测试,结果表明,采用新型硫化工艺轮胎的动不平衡度、径向力波动、侧向力波动分别降低了22.52%、20%、40%,轮胎对称部位硫化温差缩减约7 ℃,单胎硫化耗能降低86%.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高性能轮胎直压硫化技术的开发
来源期刊 中国塑料 学科 工学
关键词 直压硫化 胶囊 内模 电磁感应加热 动平衡
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 加工与应用
研究方向 页码范围 84-91
页数 8页 分类号 TQ336.1
字数 3994字 语种 中文
DOI 10.19491/j.issn.1001-9278.2018.05.013
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研究主题发展历程
节点文献
直压硫化
胶囊
内模
电磁感应加热
动平衡
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
中国塑料
月刊
1001-9278
11-1846/TQ
16开
北京海淀区阜成路11号
82-371
1987
chi
出版文献量(篇)
4174
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10
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