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摘要:
船舶撞桥主要有两种情况,一是大多数发生在夜间,一些船主无视铁路桥梁净空较低的实际情况强行通过;二是由于夜间视野差,船只也有可能撞击桥墩立柱,从而对铁路运输安全构成威胁,给国家和人民生命财产造成损失.由于AIS(Automatic Identification System,船舶自动识别系统)以及电子海图技术的广泛应用,目前对于中大型船舶的管理以及避碰预警等都已经开始构建相对成熟的系统.研究人员结合AIS技术,创造性地提出了通过统筹水文、气象、船舶信息、桥梁信息等关键参数,联动船舶以及桥梁之间的信息,起到碰撞预警的作用,可以大大降低风险的发生概率.
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既有跨航道桥梁防船撞设施设计及应用研究
既有
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文献信息
篇名 内河限制性航道桥梁超高防撞智能预警 监控及自动取证系统研究与设计
来源期刊 航海 学科
关键词 船舶撞桥 AIS 避碰 碰撞预警
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号
字数 2878字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0356.2018.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋勇 9 7 1.0 2.0
2 高早明 1 1 1.0 1.0
传播情况
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二级参考文献  (0)
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2018(0)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶撞桥
AIS
避碰
碰撞预警
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
总下载数(次)
2
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