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基于公铁博弈的铁路集装箱竞争定价研究
基于公铁博弈的铁路集装箱竞争定价研究
作者:
李路辉
汤银英
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路集装箱
博弈论
竞争定价
纳什均衡
摘要:
在分析目前我国铁路集装箱运输现状以及存在主要问题的基础上,提出应根据市场竞争状况,建立灵活的铁路集装箱定价体系.并基于博弈论理论,建立了集装箱公铁竞争定价模型,分析了模型的求解算法,通过算例对比分析了非线性Gauss-Seidel算法以及改进的非线性Gauss-Seidel算法迭代计算过程,验证了模型和算法的基本可行性.
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铁路
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运输
发展
铁路集装箱平车选型分析探讨
集装箱平车
关节式车
选型
分析
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于公铁博弈的铁路集装箱竞争定价研究
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
铁路集装箱
博弈论
竞争定价
纳什均衡
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
136-141
页数
6页
分类号
U695.2+2
字数
5070字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2018.04.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
汤银英
西南交通大学交通运输与物流学院
43
378
10.0
18.0
5
李路辉
西南交通大学交通运输与物流学院
2
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研究主题发展历程
节点文献
铁路集装箱
博弈论
竞争定价
纳什均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
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