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摘要:
某城市高架组群中部分匝道桥的个别支座因出现严重病害而需要更换.以“安全可靠、快速便捷、经济合理”为设计原则,对该桥采用纵向单墩横向同步顶升的施工方法.为控制位移,保证顶升过程中梁体应力变化在安全范围内,参照原设计要求,建立有限元模型,分析顶升力和梁体位移、内力、应力的分布特点及变化规律,并进行实时的位移、应变监控.数值模拟分析及实测结果表明:顶升前后梁体应力变化在1 MPa左右,满足安全储备要求;顶升后,该桥的竖向、纵向及横向位移偏差均小于0.5mm,满足设计要求.该施工方法对小跨径预应力混凝土曲箱梁进行支座更换具有可行性.
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文献信息
篇名 基于有限元模拟的单支点顶升支座更换控制
来源期刊 常州工学院学报 学科 工学
关键词 城市匝道桥 支座更换 单支点顶升 有限元模拟
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-13
页数 6页 分类号 TU997
字数 2484字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0436.2018.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建兵 苏州科技大学土木工程学院 50 628 13.0 24.0
2 尉洪利 9 8 2.0 2.0
3 汪一意 苏州科技大学土木工程学院 3 1 1.0 1.0
4 施炯玮 苏州科技大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
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城市匝道桥
支座更换
单支点顶升
有限元模拟
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州工学院学报
双月刊
1671-0436
32-1598/T
大16开
江苏常州市通江南路299号
1986
chi
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2745
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