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摘要:
为进一步提高飞机的地面滑行效率,节省滑行时间和燃油消耗,基于飞机电动滑行系统构想,提出了一种改造飞机主机轮为电动机轮的方案.介绍了飞机电动滑行系统的工作原理及组成结构,制定了飞机电动滑行系统传动方案,并在主起落架原有模型基础上进行部分改造,重新设计电动机轮驱动结构和安装方式.采用永磁同步电动机的空间矢量控制技术,通过MATLAB/Simulink对电动滑行系统建立仿真模型,分析系统滑行性能.仿真结果表明:飞机自动滑行速度满足要求,传动方案合理可行.
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文献信息
篇名 飞机电动机轮设计及电动滑行系统仿真研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 电动滑行系统 电动机轮 永磁同步电动机 动力传递 滑行性能
年,卷(期) 2018,(13) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 1547-1552
页数 6页 分类号 V226.3|TH132.4
字数 4051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004?132X.2018.13.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 中国民航大学航空工程学院 75 156 7.0 9.0
2 李开伟 中国民航大学航空工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动滑行系统
电动机轮
永磁同步电动机
动力传递
滑行性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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