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基于改进优化准则法的自由阻尼结构动力学拓扑优化
基于改进优化准则法的自由阻尼结构动力学拓扑优化
作者:
夏自强
袁维东
贺红林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自由阻尼结构
模态损耗因子
改进优化准则法
减振特性
动力学拓扑优化
摘要:
针对自由阻尼结构拓扑优化问题,采用模态应变能的有限元求解方法,以单元相对密度值为拓扑设计变量,以材料用量和频率改变量为约束条件,构建以多模态损耗因子加权和为目标函数的拓扑优化模型,推导了目标函数对于设计变量灵敏度的表达式.考虑到常规优化准则法用于结构动力学寻优时,目标函数存在非凸性,迭代过程中出现负值设计变量,使得优化结果不收敛或陷入局部优化,故在一般优化准则法的基础上对拓扑优化模型进行数学意义上的迭代改进.改进优化准则法解决了设计变量出现非正及迭代发散等问题,保证了全体拓扑变量参与迭代过程.通过ANSYS编程对自由阻尼板进行了仿真,并引入MAC因子来控制结构的振型跃阶,结果显示:改进算法在控制阻尼材料体积为优化前体积60%时,各阶目标函数和拓扑构型在数次迭代后趋于稳定,单元中间密度值区域相对较少,自由阻尼结构获得了有效的减振.
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文献信息
篇名
基于改进优化准则法的自由阻尼结构动力学拓扑优化
来源期刊
中国机械工程
学科
工学
关键词
自由阻尼结构
模态损耗因子
改进优化准则法
减振特性
动力学拓扑优化
年,卷(期)
2018,(13)
所属期刊栏目
机械基础工程
研究方向
页码范围
1531-1539
页数
9页
分类号
TH113.1
字数
7718字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004?132X.2018.13.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
贺红林
南昌航空大学航空制造工程学院
81
356
8.0
16.0
2
袁维东
南昌航空大学航空制造工程学院
6
34
3.0
5.0
3
夏自强
南昌航空大学航空制造工程学院
5
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
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节点文献
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模态损耗因子
改进优化准则法
减振特性
动力学拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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