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摘要:
发动机与飞机后体结构设计合理与否直接影响发动机的部件匹配和性能.利用三维雷诺平均N-S方程和k-ωSST湍流模型对飞翼布局无人机保形非对称喷管在典型飞行状态下开展了内外流流场特性的数值分析,获得了后体尾喷管推力性能和三维流动特征随二次流压力比的变化趋势.结果表明:发动机喷管落压比条件一定的前提下,通过合理优化二次流通道、增大二次流压力比,可以有效改善后体/喷管主流流场特性;当二次流与主流的流量比在0.2%~1.86%内时,后体尾喷管轴向推力系数的变化幅度大约为3%,在一定程度上能够减弱发动机主流的过膨胀程度,减小发动机推力损失,无人机后体尾喷管性能得到显著提高.
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文献信息
篇名 二次流引射对保形非对称喷管性能的影响
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 非对称喷管 数值分析 流场特性 二次流 落压比
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 航天工程
研究方向 页码范围 44-51
页数 8页 分类号 V221
字数 5641字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201806007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭建国 国防科技大学空天科学学院 44 120 5.0 9.0
2 朱伟 国防科技大学空天科学学院 3 1 1.0 1.0
6 马松 国防科技大学空天科学学院 8 1 1.0 1.0
8 张志伟 3 1 1.0 1.0
11 姜浩 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
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非对称喷管
数值分析
流场特性
二次流
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国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
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