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摘要:
文章取青岛地铁三号线建设过程中的典型工程为研究对象,基于风险统计分析,对海量实测数据进行深度挖掘,对青岛地铁的安全、环境、工期、成本等目标进行风险进行统计与回归分析,分析青岛的工程地质与水文地质条件等因素,研究青岛软硬丛生地层中修建地铁时的围岩稳定性特征与变形、失稳规律,及时总结前期工程中的经验与教训,以期优化、指导在建及新建工程.
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文献信息
篇名 基于青岛地铁三号线实测数据的不同地层条件下变形规律研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 地铁工程 风险统计 围岩稳定性特征 地层变形规律
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 铁路与公路
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 U231.3
字数 2529字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 代镇洋 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁工程
风险统计
围岩稳定性特征
地层变形规律
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四川建筑
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