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摘要:
以实现挖掘机的智能化、工作装置的自动轨迹控制为目的,提出了一种基于能耗最小的挖掘轨迹规划方法.通过研究挖掘机铲斗与物料相互作用过程中的阻力特性,并综合考虑物料的重力、铲斗与物料间的摩擦力、挖掘速度以及铲斗两侧物料对挖掘阻力的影响,构建了一种适用于大型矿用挖掘机的动态挖掘阻力预测模型.运用提出的挖掘阻力预测模型,从多种不同堆角的料堆出发,以挖掘单位质量物料的能耗最小为目标函数,在综合考虑结构和性能约束的基础上建立了优化模型,并应用于 WK-55挖掘机的控制参数优化,得到了挖掘不同堆角的料堆时的最优挖掘参数.结果表明:对于任意堆角的料堆都有最优挖掘参数可以在保证挖掘效率的前提下使挖掘机以最小能耗进行挖掘作业,为智能挖掘机的研发提供了理论参考.
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文献信息
篇名 面向智能挖掘机的最优挖掘轨迹规划
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 智能挖掘机 挖掘阻力 能耗
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 246-253
页数 8页 分类号 TU621
字数 4526字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201803004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙伟 大连理工大学机械工程学院 138 1214 16.0 28.0
2 郭正刚 大连理工大学机械工程学院 25 415 12.0 20.0
3 宋学官 大连理工大学机械工程学院 12 10 2.0 2.0
4 李二洋 大连理工大学机械工程学院 2 6 2.0 2.0
5 王晓邦 大连理工大学机械工程学院 1 4 1.0 1.0
6 李旭东 大连理工大学机械工程学院 5 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能挖掘机
挖掘阻力
能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
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