单跨斜交梁桥碰撞震害机理研究

• 作者: 许永吉 高杰 黄颖
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单跨斜交梁桥 OpenSEES 碰撞效应 震害机理
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 水利水电工程
• 页码范围: 162-166,193
• 页数: 6页
• 分类号: U446.1
• 字数: 4565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2018.02.031

摘要

利用有限元分析软件OpenSEES建立单跨斜交梁桥的有限元实桥模型,模型考虑了碰撞效应,采用地震动大小、斜度等不同的参数,探讨了单跨简支斜交梁桥伸缩缝处的碰撞(纵向碰撞)以及同时考虑纵向碰撞和横向挡块碰撞(双向碰撞)对桥梁结构地震反应的影响.分析结果表明:仅考虑纵向碰撞时,随着地震动强度的增大,梁体横向位移响应和转角逐渐增大;而随着斜度的增大,横向位移和转角先增大再减小,斜度为15°时达到最大值,此时结构落梁破坏.考虑双向碰撞时,横向挡块碰撞作用阻碍了梁体横向位移和转角的增大,横向挡块对梁体的限位作用是十分明显的.有无横向挡块时主梁纵向位移值基本一致,说明碰撞作用对斜交梁桥的纵向位移无影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高杰		18	30	3.0	4.0
2	黄颖		26	57	4.0	6.0
3	许永吉		1	0	0.0	0.0