三跨斜交简支梁桥地震碰撞反应参数影响研究

• 作者: 湛敏 王军文 王肖 闫聚考
• 来源期刊: 三峡大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜交桥 简支梁 地震碰撞 参数分析
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 土木水电论坛
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 分类号: U448.41|U442.55
• 字数: 3047字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13393/j.cnki.issn.1672-948X.2016.04.010

摘要

利用OpenSees地震仿真模拟平台,建立了3×30 m斜交简支梁桥计算模型,通过改变斜度、纵向伸缩缝间隙、梁体与横向挡块间初始间隙,研究结构地震碰撞反应的变化规律,研究发现:桥面峰值转角随斜度和伸缩缝间隙增大呈现先增大后减小的变化规律,随横向初始间隙增大而逐渐增大;梁体纵向最大位移随斜度和伸缩缝间隙增大而逐渐增大,随横向初始间隙增大呈现先减小后增大的变化规律;墩底最大反力和墩顶顺桥向最大位移的变化规律与梁体纵向最大位移的变化规律一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王军文	石家庄铁道大学土木工程学院	57	471	13.0	20.0
2	闫聚考	石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所	11	15	2.0	3.0
3	湛敏	石家庄铁道大学土木工程学院	3	5	2.0	2.0
4	王肖	重庆交通大学土木工程学院	2	3	1.0	1.0