轨道约束对简支梁桥弹塑性地震反应的影响

• 作者: 张永亮 陈兴冲
• 来源期刊: 西北地震学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道约束 简支梁桥 弹塑性 地震反应 线桥一体化
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 121-125
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 3214字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2012.02.0121

摘要

结合高速铁路多跨简支梁桥及轨道系统的特点,建立了考虑钢轨、轨道板、轨道扣件摩擦以及桥梁结构的线桥一体化模型,采用非线性时程反应分析研究了轨道约束系统所选桥跨桥墩的弹塑性地震反应影响.结果表明:对相邻墩高相差较大的多跨简支梁桥,轨道约束系统对桥墩的弹塑性地震反应影响较大.建议对此类桥梁应采用线桥一体化模型进行弹塑性地震反应分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈兴冲	兰州交通大学土木工程学院	138	1310	21.0	27.0
2	张永亮	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	76	642	15.0	20.0