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摘要:
根据典型航空发动机机匣常用高温合金GH4133B在不同温度(298~1073 K)、不同应变率(10-1~5×103 s-1)下的力学性能试验结果,结合机匣包容性分析用的J-C(Johnson-Cook)本构模型在实际应用中本身存在的不足,提出了一种更为准确地描述GH4133B合金力学行为的修正J-C本构模型(modified J-C model,MJC model),同时结合GH4133B在不同温度、不同应力三轴度的破坏行为,建立了基于J-C时效判据的一个经验型的失效模型.通过模型预测结果与试验结果对比,发现所建立的本构模型和失效模型能很好地预测GH4133B塑性流动应力及破坏行为.
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文献信息
篇名 高温合金GH4133 B动态本构模型与失效模型研究
来源期刊 应用数学和力学 学科 航空航天
关键词 航空发动机 GH4133B 动态 力学行为
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 计算热应力学专题(2017年度重庆市出版专项资金资助项目)
研究方向 页码范围 681-688
页数 8页 分类号 V252.2
字数 语种 中文
DOI 10.21656/1000-0887.390088
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭伟国 西北工业大学航空学院 73 698 16.0 24.0
2 王建军 西北工业大学航天学院 8 51 3.0 7.0
3 李坚 6 0 0.0 0.0
4 孟卫华 4 2 1.0 1.0
5 郭小军 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
GH4133B
动态
力学行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
出版文献量(篇)
3740
总下载数(次)
2
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22232
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