横坡段桥梁双桩结构内力和位移计算

• 作者: 周志军 杨志勇 王应斌
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 横坡 双桩结构 陡坡效应 内力位移计算
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 45-53
• 页数: 9页
• 分类号: U443.15
• 字数: 8037字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.04.09

摘要

针对横坡段桥梁双桩基础,引入陡坡效应,并对桩侧边坡下滑推力和桩侧岩土体抗力进行合理简化,建立基于前后桩各特征桩段结构和受荷特点的挠曲微分方程.采用幂级数法对方程求解,考虑桩顶和桩端的边界条件及各特征桩段之间内力和位移的连续性条件.通过对某双桩工程实例进行理论和有限元计算和分析,得出该理论方法具有一定的可靠性及设计的合理性.分析结果表明:理论计算和有限元计算的最大相对误差为3.32％,且理论计算的前后桩桩顶水平位移为8.573 mm,有限元计算的前后桩桩顶水平位移为8.867 mm,二者均满足规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周志军	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	44	291	11.0	15.0
2	王应斌		3	0	0.0	0.0
3	杨志勇	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	3	2	1.0	1.0