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摘要:
为分析高陡横坡段桩柱式桥梁双桩基础承载特性及荷载传递机理,依托湖南省张花(张家界—花垣)高速公路泗溪河一桥#6桩开展了现场试验研究.通过采集施工过程中不同工况条件下桩身应力数据,分析了桩身轴力,桩侧摩阻力以及桩身弯矩分布规律.试验结果表明:试桩桩身所受轴向荷载全部由桩侧摩阻力承担,荷载较小时基本由上部土层承担;坡面以下2~5倍桩径范围内桩土极限摩阻力较小,土层与岩层所提供摩阻力之比随荷载增大而降低;桩顶存在负弯矩,前、后桩与横系梁为受力整体.基于有限杆单元方法建立了双桩结构整体分析模型,并通过反算拟合确定了前、后桩土压力分布规律及大小,计算结果与实测值吻合良好,可为同类工程提供参考.
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文献信息
篇名 高陡横坡段桩柱式桥梁双桩基础现场试验研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 桥梁工程 桩基础 高陡横坡 现场试验
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 329-335
页数 7页 分类号 TU443.1
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201802014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵明华 湖南大学岩土工程研究所 478 10054 51.0 73.0
2 杨超炜 湖南大学岩土工程研究所 38 166 8.0 11.0
3 陈耀浩 湖南大学岩土工程研究所 4 41 3.0 4.0
4 尹平保 湖南大学岩土工程研究所 22 228 9.0 14.0
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高陡横坡
现场试验
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1000-4548
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大16开
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1979
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