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车门锁扣孔边缘锈蚀问题改善
车门锁扣孔边缘锈蚀问题改善
作者:
劳邦明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
冲压件
毛刺
锈蚀
摘要:
分析了汽车车门内板门锁扣孔边缘锈蚀的原因,分别从钣金件锐边涂装电泳效果、钣金件冲压毛刺高度两方面进行调查分析,通过试验确定引起锈蚀的主要因素,并提出改善措施,解决孔边缘锈蚀问题.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
车门锁扣孔边缘锈蚀问题改善
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
工学
关键词
冲压件
毛刺
锈蚀
年,卷(期)
2018,(12)
所属期刊栏目
生产现场
研究方向
页码范围
40-42
页数
3页
分类号
TQ639
字数
1346字
语种
中文
DOI
10.19710/J.cnki.1003-8817.20180190
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
劳邦明
4
10
1.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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共引文献
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2018(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
冲压件
毛刺
锈蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
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